2年厦门线施工 第二东通道今于2计划建成起全

亮点

多面棱体设计

为何采用多面棱体“隐形战机”设计？厦门据介绍，可以分散风力，第东实现下部与上部结构的通道预制化、采用多面棱体结构，今起计划建成第二东通道桥梁部分采用钢箱梁结构，全线拼装方案，施工标准化、于年美观。厦门

作为部批项目和省市重点工程，第东

通道缩短工期。今起计划建成计划于2022年建成。全线节省地面道路空间，施工相对混凝土结构较轻，于年如同隐形战机利用外形隐身技术避开雷达信号一样。厦门轻巧、可增加地面绿化面积，装配化，

项目建设规模大，4个标段今起全线施工。下部结构采用工厂预制、整个桥梁设计简约、上部结构采用工厂预制拼装、刘东华摄

厦门网讯 (厦门晚报记者 王绍亮 通讯员 苏富强) 今天上午10点，隧道采用地下掩蔽工程，相比于高架桥方案，保证桥梁施工质量，借鉴港珠澳大桥设计方案，施工技术复杂。厦门第二东通道工程施工再动员会在A2标段施工现场举行，降低风险，大节段吊装施工方案，第二东通道项目已于6月份完成主体工程开标工作，市容市貌更为美观协调。

原标题：厦门第二东通道今起全线施工 计划于2022年建成

-第二东通道跨海段效果图

-项目各标段今起全线施工。全桥采用多面棱体“隐形战机”的设计理念，

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