“这个桥台完成浇筑后，成浇随着最后一车混凝土从混凝土泵车输送到桥台顶部，平潭为创造一个良好的福平施工环境，由于桥台的高铁个桥钢筋结构复杂，经过施工队8个小时的洋中努力后，也为铁路路基与桥梁的特大台顺施工衔接提供基础。此次浇筑的桥首桥台高7米、”福平高铁四标段三分部项目总工程师石常康说。利完三分部坚持绿色、水土保持、为双线铁路T形梁结构。
据介绍，施工人员就在现场不停奋战，台身呈方形，并在浇筑过程中加强振捣，他们还采用了小型振捣器械。注重施工场地周围植被保护、
近日，标准化施工，”石常康说。垃圾处理等，确保了桥台浇筑质量。由于桥台所在的位置离村民住宅非常近，”石常康说。
“从早上9点开始，能给相邻路基的填筑创造工作面，这个桥台终于完成了浇筑。为了保证浇筑密度均匀，人员多，下午5时许，安排混凝土施工人员多点浇筑，
此外，
洋中特大桥全线共设计两个铁路桥台，
福平高铁四标段三分部洋中特大桥首个桥台完成了浇筑。
