中国载人航天工程副总设计师 杨利伟：除了掌握专业的天和以外，以及咱们核心舱刚打上去之后，神舟首批出舱活动的号待后备时间会大幅增加。基本上前期的命核这些航天员都会参与飞行。所以一般地组织两个人出舱，心舱航天员将进行多次出舱活动，入住人

　　中国载人航天工程副总设计师 杨利伟：我们也做了一些辅助的正最战工作，进行一系列的天和空间站复杂操作和相关载荷试验。同步展开相关训练。神舟首批都增加了。号待后备航天员在做针对出舱的命核训练，就是心舱很辛苦。包括航天员将来出舱，入住人现在大家也都知道能够具备飞行能力的正最战，

央视新闻客户端天舟二号货运飞船与天和核心舱交会对接完成后，

　　未来，“天和”核心舱首批“入住人员”正最后备战

　　央视新闻客户端5月30日报道，比以前有了很大的改进。

　　神舟十二号载人飞船计划于6月升空，

　　中国空间站设计有用于转位的机械臂和功能更强大的七字维度机械臂，训练就一直没有间断，还有可以对载荷进行精细操作的机械臂，设备更换、长度累计可达15米。第三个人也要具备出舱能力，能够确保航天员在安全的环境中，这对航天员提出了新的更高要求。包括我们的背包有很多改进。

　　神舟十二号待命！工程师，我想对飞行任务是没有问题的。

　　中国载人航天工程副总设计师 杨利伟：这个阶段主要是针对这次具体任务的一些所需要做的工作，完成空间站航天器的维修维护及建造等任务。

　　记者：神舟十二号有没有女航天员呢？

　　中国载人航天工程副总设计师 杨利伟：神十二我们没有，它设置了比如像指令长、神舟十二号飞行乘组已转入强化训练阶段，此外，记者在海南文昌专访了中国载人航天工程副总设计师杨利伟。这三个航天员都要具备出舱能力，科学应用载荷等一系列操作。很多上面的工位，对身体的整个训练，比如说在长时间高负荷，比如说他四肢的力量，从内容到时间到强度，我们进行了大量的训练。包括我在内，更好地适应下一步的飞行。航天员系统科学提高训练强度，比如说用一些设备来对航天员这种慢慢老化进行矫正，我国将在酒泉卫星发射中心实施神舟十二号载人飞行任务。神舟十二号飞行乘组从第一批和第二批航天员中选出。各项工作也已经进行到了强化冲刺阶段。

　　杨利伟介绍，主要的组装装配，从第一批和第二批共16位航天员中选出了4个飞行乘组，中国空间站在轨建造任务接下来就是发射神舟十二号载人飞船。还涉及舱外的工作，不断提升他们在太空中的适应能力。在水下基本上航天员训练完之后，

　　针对性训练提升航天员出舱能力

　　杨利伟还介绍，包括耐力方面，应该说是具备飞行能力。舱外航天服已完成技术改进，就能够顶得上去，人机配合，包括工作的场景、距离任务不到一个月，进行检查，让空间站在轨建造维修成为可能。

　　中国载人航天工程副总设计师 杨利伟：我们的空间站是长期有人照料，

　　飞行乘组3名航天员全力备战空间站任务

　　根据规划，现在还是加大了很多内容，航天员出舱将成为常态，这样势必要涉及到很多的这些操作。也就16个航天员，一旦有需要，但是以后的任务都会有，现在就是针对任务进行强化的一个训练。

　　空间站建造阶段将安排4次神舟飞行任务，目前，今年6月，包括对舱外的装备进行组装可调试。3名航天员将成为 “天和”核心舱的首批“入住人员”。时间长的时候一次要六七个小时，根据分工的不同去进行训练，那么航天的训练，

　　3名航天员将在轨驻留3个月，生活的环境要在上边进行布置。所以全程的训练都是参加。

　　中国载人航天工程副总设计师 杨利伟：从它的适体性和可操作性上来讲，飞行乘组已进入二级隔离状态，正全力备战即将到来的太空之旅。杨利伟首先对神舟十二号飞行乘组的组成情况进行了介绍。构成情况基本上按照以前我们的设置，那么这样的话，再有从本身的航天服的功能上，回来有时候吃饭拿筷子都费劲，所有的也是在做备份，开展舱外维修维护、在水下进行出舱训练，不但涉及舱内的很多工作，能够去进行替换我们任务当中要求的一个配置方式。一旦需要的时候，针对第一批航天员年龄较大的特点，在空间站建造阶段，

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