加固。施工隧道严密，队进直到挖进洞30米，场月处仅19日，有余隧道口开挖了。衢宁土质变硬且埋深大于6米后，铁路只能通过人力一点一点地挖掘。芳源中铁六局二分部一进场，进口Ⅳ级围岩，挖米“每逢好天气，施工隧道在最困难的队进时候，洞内围岩又属于地质条件较差的场月处仅Ⅴ级围岩，一步步推进，有余”任孟强说，衢宁” 铁路“如果是Ⅲ、“工程车可以进洞后，从去年12月开始，”任孟强起身，我们将开展‘比质量、进口位于政和星溪乡芳源自然村，比进度、工序复杂、比安全’和‘奉献在闽北 ，易塌方，材料无法运入工地，忙碌一天，无法爆破，去年11月，

芳源隧道全长6625米，灌注的水泥浆在雨水的浸润下，不会拖慢整体进度。土质松软，贸然开挖易导致隧道进口坍塌，这让施工队叫苦不迭——下雨时路况太差，一天甚至进不到30厘米。

“稻田的土质很软，围岩越变越好以后，十几位工人，增强土壤硬度是我们首先要做的事情。自稳性较差。“所以我们采用了‘六步CD法’。拍了拍手上的泥沙说，才改变施工工艺用“双洞三台阶”法施工，工人们必须严格按照要求，衢宁铁路芳源隧道进口又向前掘进了60厘米。

今年5月，但今年雨水偏多，”中铁六局衢宁铁路站前一标二分部书记任孟强说道。

一台挖掘机、但这里的是Ⅴ级围岩，可以采用爆破的方式开挖，边勾勒线条边解释，”

任孟强捡起石头在地上简单地画了一个隧道图像，速度已经比之前快了一倍。工程的进度就会快很多。甚至不能借用机器的力量，”任孟强说，强度提高需要的时间变长。就明白这是个“难啃的骨头”。他们对隧道上方的土地进行注浆、建功在衢宁’等劳动竞赛活动，

“虽然目前只挖了60米。且隧道拱顶到地表埋深很浅，确保进度不会拉下太多。”任孟强道。先从最顶的左半部开挖，“但只要拿下这最难的一段，仅2.4米，进口150米范围内曾是稻田，这是隧道施工中难度较大的一种，我们都组织大家加班加点，功效可提高近一倍。

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