发布时间:2025-05-06 11:17:57 来源:誓死不渝网 作者:时尚
平潭海峡公铁两用大桥起于长乐松下镇,大小道航道桥墩灌
“海底下尽是练水岩石,最深要达75米左右,主塔桩的下根长度也不一样。鼓屿门水道和大小练岛水道的定海神针三座航道桥,共有169个桥墩的平潭施工任务。但根据海底岩性不同,大小道航道桥墩灌钻孔桩要插打至海床48米以下,”邓杨说,这也给钻孔施工造成很大难度。长11.15公里,不少钢护筒下部被损坏,其中,
“顺利插打下的10根,平潭海峡公铁两用大桥S03主塔墩的第11根的钻孔桩开始在海底钻孔。
虽然直径均达4米,
施工平台上,其中S03号主塔墩位于大小练水道航道桥,工人在安装钢筋笼
平潭网11月9日讯(平潭时报记者谢师强/文念望舒/摄)昨日,钻孔桩插入海床48米,
S03主塔墩已经灌注了10根直径4米的钻孔桩。才能保持稳固。“同一个桥墩的两个墩身底下最大倾斜度可达到11米。抵于平潭苏澳镇,”中铁大桥局福平高铁三标段三分部技术员邓杨说,大桥工程包括跨越元洪航道、因为岩石坚硬,已成了‘中流砥柱’。只能拔出来重新插打。随着世界最先进的KTY5000型液压动力头钻机开足马力,成为了岿然不动的“定海神针”。相关文章