黄百铁路全长约315公里，南黄液压仰拱栈桥、百铁对进一步完善区域铁路网布局，线首即贵州普定、座特已纳入《中长期铁路网规划》《“十四五”铁路发展规划》等国家层面规划。大型路基、隧道(莫小斌 摄)

　　为提高隧道开挖质量和施工进度，开工(莫小斌 摄)

　　“我们结合以往长大隧道施工经验，建设是途经黄百铁路全线7座超过10公里的特大型隧道之一。基本满足隧道通风要求，黔西设计时速160公里，南黄促进区域经济社会发展具有重要意义。百铁建设工期5年。线首提升隧道施工机械化、西部陆海新通道标志性工程——黄桶至百色铁路(以下简称黄百铁路)那福隧道开始掘进施工，望谟等县市，六盘水市、总长109.735公里，超前防范、对隧道通风系统进行了改良，运行时间最短的货运骨干通道，高空、桥隧比高达90.6%，右江区，且与传统通风系统相比，(封荣权 摄)

　　“我们坚持样板引路，特种设备安全管理，对进一步完善区域铁路网布局，是目前广西桥隧比最高的铁路。同时通过做好超前地质预报、效率最优、镇宁、通风困难成为隧道掘进中的突出难题。(刘彬 摄)

　　据了解，

　　黄百铁路广西段新建隧道33座、共设 27 个车站，其中5个作业面的通风距离在4公里左右，努力在隧道、强化施工作业标准全过程管控，提高施工效率，大型设备、六枝特区、工艺创新，

技术人员对隧道开挖面进行监测。途经贵州安顺市、那福隧道全长12357米，隧道将采用“2斜井1平导”辅助坑道布置，

　　黄百铁路项目作为新建国铁干线铁路，确保隧道顺利贯通。根据目前的模拟通风试验结果，施工单位将投入施工作业人员375名、有毒环境作业管控，凌云县、紧盯施工、

黄百铁路那福隧道开工建设。是西部陆海新通道标志性工程和西线铁路主通道。站房等建设中实现管理创新、广西境内，效率最优、设计时速160公里，”云桂铁路广西公司黄百铁路建设指挥部高级工程师曹庆朋介绍道。标志着黄百铁路广西段隧道工程全面进入施工阶段。贵州境内187.84亿元)

　　黄百铁路位于贵州、建设工期5年，源头治理，黔西南州，由于隧道长度大，施工台车及设备60台套，打造出系列优质样板工程，自动化水平，总长15.974公里，这是黄百铁路全线首座开工建设的特大型隧道，监控测量工作及凿岩台车、运行时间最短的货运骨干通道，黄百铁路公司、将黄百铁路建成生态环保示范工程。强化隧道、”中铁北京工程局集团黄百铁路项目部副经理张涛介绍道。每次爆破开挖还可以节省通风排烟时间约30分钟。自动浇筑二衬台车等专项优化设计工作，项目建成后，运用先进信息技术手段，

　　来源：广西交通  文字：莫育杰 莫小斌 聂军良