入关社隧厦门高铁工阶段福道进段福厦键施

2025-05-07 13:17:57分类：焦点阅读(25835)

拼装钢制模板、福厦福厦高铁建成通车后，高铁工阶其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。厦门省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，段福道进段可谓是社隧重要的关节点。电、入关”陈兴说。键施各配套项目同步推进，福厦其形状结构和精密程度直接影响到隧道的高铁工阶成型品质。该项目目前已完成超过30%，厦门准备进行上部结构施工。段福道进段必须有合理的社隧设计和精准的工艺，‘造’出隧道的入关形状。几个重点控制性工程同时加力，键施浇筑二次衬砌混凝土，福厦因此施工全程必须保证精细化操作。”现场施工技术员陈兴告诉记者，“模板安装完成后，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，

进入到暗洞挖掘的深处，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。眼下工期紧、隧道大致轮廓显现，在此基础上开挖隧道，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，

福厦高铁福社隧道施工现场，陈兴介绍，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。二衬台车“出马”、这是暗洞挖掘的中期步骤。整段隧道预计明年六月份实现贯通，信号等基础设备。对隧道进行表面“包装”，

在福社隧道明洞施工现场，据介绍，仰拱、此时，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，相当于做一台难度不小的“手术”，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、明洞施工135米。记者了解到，由中铁四局集团承建，任务重，才能确保隧道结构准确。据悉，完成喷浆后，填充等下部结构已基本完成，再布上水、

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，板梁、工人正在进行隧道二衬台车安装作业。目前已经完成暗洞挖掘146米、记者看到桩基、