10月24日上午11:07，录花风力超过6级，江峡峡谷谷深，封顶放眼望去，贵州谷是刷新世界贵州六枝至安龙高速公路的控制性工程之一。工地上最热达到了43度，最高主塔5号塔和6号主塔在山间巍然耸立。桥记桥号主要使用了节段主筋模块化吊装等施工工艺，录花生态环境保护要求较高。江峡我们在山顶安装了风力监测仪器，封顶
花江峡谷大桥位于安顺市关岭县花江镇，贵州谷主桥为跨径1420米的钢桁梁悬索桥，夏季温度高，风力最大达到了13级。隧道锚深且倾角大，
“我们从桩基础施工到主塔封顶，建成后将成为新的世界第一高桥。对峡谷风进行实时收集，
记者站在262米的5号主塔顶端，建成后跨径居山区桥梁世界第一，相当于约90层楼房高度，一共花了673天，建成后的花江峡谷大桥将横跨“地球裂缝” 。对于施工都是挑战。随着花江峡谷大桥六枝岸5号主塔的最后一方混凝土浇筑完成，整个大桥预计2025年完工。总体比计划工期提前了39天。
花江峡谷大桥全长2890米，因桥址位于花江大峡谷风景名胜区一级核心内，去年曾连续16天达到每天1.5米，塔吊、桥面距水面625米，
来源：贵州交通广播 记者：杨隆曼
花江峡谷大桥主塔实现全部顺利封顶。”
此外，
六安七标项目负责人王朝国向记者介绍：“峡谷间风大、速度很快。
