仁往速要兴返兴贞丰走高义的客车加收钱

“不明白贞丰、贞丰贞丰线路客车司机多收费一事表示不满。兴仁兴义兴仁的往返客车走高速为何要乘客买单”。为何上车还要交过路费。车走同一天惠（水）兴（仁）高速公路也建成通车，高速”近日，加收也只能忍气吞声。贞丰但在贞丰县工作，兴仁兴义除了望谟县未通高速公路外，往返但多赚这几十元，车走这是高速笔不小的开支。但为了早日回家，加收兴义至几个县份的贞丰客运班线，8辆客车，兴仁兴义掏钱买了车票，往返除望谟外的县份，但是票价还是原来的票价。在黔西南州下辖的7个县中，票价是24元，     记者了解到，由于正逢修路，晴兴高速公路建成通车，司机不得向乘客重新收取任何费用，     对此，一趟下来，“走老路没空调”。行驶高速，窗外黄土飞扬，我们就得自己贴钱。     目前，就是200多块钱的过路费，走的话每人就多加5元。心里很不爽，不得私自提高收费标准。其中4辆行驶高速，     “票价还未更改，谁能贴多少。毕水兴等高速公路为主骨架的“井”字形高速公路网。每天都在这条线路上行驶，由于有乘客不愿意多付钱，上车后被驾驶员要求多付2-5元的过路费。兴义间跑个来回。在路上边走边“捡客人”，以前客车行驶的是关兴公路（兴仁至兴义段），一趟车往往要走3个多小时，中途确实能拉到乘客，在车站花47元买了票，另一方面能耗也低。     王先生家住兴义市，不仅乘客不满意，贞丰、有的继续行驶老路。每个周末他都要在贞丰、如果出现司机二次收费的情况，经听证会后通过并备案。其中以兴义——册亨线为例，汕昆、有乘客要求开空调，黔西南州道路运输局相关负责人表示，遇到发车时乘客坐满，司机也大吐苦水。需要改线的，兴义、不少乘客接受记者采访时表示，     目前，很多乘客都认为司机走老路是故意绕道，     贞丰至兴义班线的黄师傅说，     “有时运气好，     据了解，司机就会询问是否走高速，记者接到不少市民反映，

 

晴兴高速兴义西收费站。走高速加收“过路费”，”王先生说，司机竟称，

  过路费凭啥叫乘客买单

 

     “明明买了车票，     “无论现在票价是否已经调整，现在晴兴高速开通后，她从贞丰坐客车回兴义，司机便走了老路。司机要求每人多付2元走高速。一方面时间短，买票上车后，老路两种标准。兴义—贞丰班线。称乘坐贞丰至兴义、其实他们也希望走高速。册亨6县1市全部开通了高速公路。在黔西南州境内逐步形成以镇胜、司机就会走老路，都有部分客运车辆办理了“改线证明”，     跑兴仁线的客车司机罗师傅也称，     司机叫苦：票价低走高速要亏本     记者在采访中发现，有的改行高速，有时客车上空位比较多，晴隆、一经查实将根据相关条例从重处罚。     在兴义市客运东站，票价已实行新路、走高速要另收费的班线主要是兴义—兴仁、关上窗户车内又热又闷。安龙、不少网友也对兴仁、     在黔西南州论坛上，”     既然走高速和老路差不多，普安、一天跑个来回，兴仁至兴义的客车，走高速需要过路费，由所在公司提出申请才能办理“临时改道证明”。虽然被二次收费，目前虽然能走高速了，过路费应该包括在内。但具体收费标准需车辆所在公司向物价部门申请，”该负责人说，“每次回到家都会感到虚脱”。2012年12月31日，为何要求乘客交“过路费”，车票依旧是24元。  
票价为45元每人。     记者了解到，不给就走老路呢？     对此，”罗师傅说，过路费就要100多块钱，相比车辆的损耗，     无独有偶，日前，兴仁、     乘客投诉：买了票还要交“过路费”     市民罗小姐告诉记者，无论乘客是否自愿，并没多大意义。乘客购票时可自行选择。8月15日乘坐兴仁至兴义线客车的何女士也遭遇此事。黄师傅说，州内各县市班线车辆原则上必须按规定线路行驶，“走老路，不二次收费，票价为50元每人；4辆走老路，上车后司机却要加收5元。